Беспилотные автомобили могут испытывать трудности с распознаванием детей и людей с темной кожей

Беспилотные автомобили могут иметь проблемы с распознаванием детей и людей с темной кожей.

.fav_bar { float:left; border:1px solid #a7b1b5; margin-top:10px; margin-bottom:20px; } .fav_bar span.fav_bar-label { text-align:center; padding:8px 0px 0px 0px; float:left; margin-left:-1px; border-right:1px dotted #a7b1b5; border-left:1px solid #a7b1b5; display:block; width:69px; height:24px; color:#6e7476; font-weight:bold; font-size:12px; text-transform:uppercase; font-family:Arial, Helvetica, sans-serif; } .fav_bar a, #plus-one { float:left; border-right:1px dotted #a7b1b5; display:block; width:36px; height:32px; text-indent:-9999px; } .fav_bar a.fav_de { background: url(../images/icons/de.gif) no-repeat 0 0 #fff } .fav_bar a.fav_de:hover { background: url(../images/icons/de.gif) no-repeat 0 0 #e6e9ea } .fav_bar a.fav_acm_digital { background:url(‘../images/icons/acm_digital_library.gif’) no-repeat 0px 0px #FFF; } .fav_bar a.fav_acm_digital:hover { background:url(‘../images/icons/acm_digital_library.gif’) no-repeat 0px 0px #e6e9ea; } .fav_bar a.fav_pdf { background:url(‘../images/icons/pdf.gif’) no-repeat 0px 0px #FFF; } .fav_bar a.fav_pdf:hover { background:url(‘../images/icons/pdf.gif’) no-repeat 0px 0px #e6e9ea; } .fav_bar a.fav_more .at-icon-wrapper{ height: 33px !important ; width: 35px !important; padding: 0 !important; border-right: none !important; } .a2a_kit { line-height: 24px !important; width: unset !important; height: unset !important; padding: 0 !important; border-right: unset !important; border-left: unset !important; } .fav_bar .a2a_kit a .a2a_svg { margin-left: 7px; margin-top: 4px; padding: unset !important; }

Некоторые пешеходы могут быть менее надежно обнаружены автономными автомобилями, чем другие. ¶ Кредит: Dorothy Alexander/Alamy

Ученые из Великобритании и Китая оценили восемь базирующихся на искусственном интеллекте (ИИ) детекторов пешеходов, используемых в исследованиях беспилотных автомобилей, и обнаружили, что у них может возникнуть сложность в обнаружении детей и людей с темной кожей.

Исследователи узнали, что точность детекторов в определении взрослых была почти на 20% выше, чем в случае детей, и на 7,5% выше для пешеходов с светлой кожей по сравнению с темными.

Джи Чжан из Королевского колледжа Лондона в Великобритании сказал, что хотя подробности программного обеспечения автопроизводителей являются конфиденциальными, они обычно основаны на существующих моделях с открытым исходным кодом, которые “также должны иметь подобные проблемы”.

Карисса Велиз из Университета Оксфорда в Великобритании сказала, что эти проблемы должны быть исправлены до развертывания ИИ систем в автомобилях на реальных дорогах, хотя инженеры должны обеспечить, чтобы их меры не намеренно не причиняли вред общей безопасности. Источник: New Scientist Полная статья

Аннотация защищена авторским правом © 2023 SmithBucklin, Washington, D.C., США